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朝鮮半島無核化一向是國際社會關切重點,包括美國、中國大陸、日本等主要國家也積極推動,並盼早日實現,人在澳洲訪問的美國副總統彭斯(Mike Pence)表示,美方充分相信,經由美國亞太盟邦的施壓與中國大陸的協助,有機會透過和平手段,實現朝鮮半島無核化的歷史目標。

儘管北韓未如預期在金日成冥誕當日核試,但本月25日是北韓建軍85周年紀念日,北韓仍有可能發動核試或試射彈道飛彈,導致東北亞局勢仍然緊繃,美、日、南韓、中國大陸等國家也密切關注北韓動態,保持高度警戒。

由於北韓核武問題至關重大,長期以來是國際安全隱憂,美國一直希望中國大陸能夠扮演施壓的角色,讓北韓當局不敢輕舉妄動。

隨著朝鮮半島緊張情勢升溫,美國更期待看到中國大陸對實現朝鮮半島無核化能伸出援手。刻正訪問澳洲的彭斯在雪梨表示,因美國與中國大陸的關係逐漸回溫,美國相信,在區域盟邦與中國大陸的施壓下,有機會透過和平手段實現朝鮮半島無核化的歷史目標。





蝶戀花旅行團遊覽車上月13日晚間在國道翻覆,造成33人不幸罹難。士林地檢署今(10)日下午召開記者會說明偵辦進度。根據檢方報告,截至事故發生的13日,康姓司機2月僅休息10日這天,且半年來幾乎每個月都出車25天以上,更有連續出車24天的記錄。

士林地檢署今日下午召開蝶戀花遊覽車翻車事件相驗案件結案記者會。檢方表示,康姓司機當日上午8時17分駕駛遊覽車從新北市樹林出發,9時17分上重慶北路交流道,中午14時許抵達武陵農場,下午17時28分離開,晚間20時57分事故發生。扣除其在武陵農場停留的3至3.5小時,康姓司機當日駕駛車輛時間約9小時10分至9小時40分。

關於康姓司機的出勤問題,檢方調查,根據蝶戀花旅行社規定,除國定假日請假者外,每月出車25日(含驗車日)以上者另發放獎金,康姓司機自去年8月至今年1月間,除9月外,每月均出車超過25天,期震動棒使用方法間連續最高出勤天數在12至24天,今年1月則曾連續出勤14天。至於事故發生的2月,截至13日車禍當天,康姓司機僅有2月10日一天休假,但家屬曾指控當日康姓司機是去修車而非休息,檢方依同行司機證詞及監視器畫面,認為康姓司機當日休假,並未前往修車廠修車。

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